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昌景黄高铁又有新动态,鄱阳征地拆迁工作即将启动!

2019/3/27 16:53:38      点击:

为确保征地拆迁工作的顺利实施,3月22日,昌景黄铁路(江西段)工程建设征地拆迁工作沟通交流会在紫晶会堂召开。省铁路投资集团公司党委委员、副总经理傅江斌出席会议,省铁路投资集团公司、省发改委重点项目处、九景衢铁路江西有限责任公司等相关部门负责人,以及沿线有关县市区、各施工单位负责人近百余人参加会议。

会议就昌景黄铁路(江西段)征地拆迁工作进展情况和下一步工作安排进行了汇报,还对铁路建设征地拆迁工作管理、铁路工程建设验工计价以及征地拆迁资金管理进行了专题讲解。

会议指出,南昌至景德镇至黄山铁路(以下简称“昌景黄铁路”)是我省2018年开工的省重点项目,省委省政府高度重视该项目工程建设。昌景黄铁路是我省与长三角地区连接的又一条区域快速客运通道,同时是沪昆铁路通道东段(南昌以东)的客运分流通道,苏皖赣铁路通道的重要组成部分。该项目的建设,对于完善国家和区域高速铁路网络,改善沿线交通条件与发展环境,促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。

会议要求,项目沿线各级政府、各有关部门要严格按照征地拆迁法律规定和政策要求,组建工作机构、健全工作队伍,依法依规做好征地拆迁各项工作。各地方政府要结合当前我省铁路沿线周边环境整治要求,提前谋划,做好沿线规划管控工作。昌景黄铁路项目建设单位要主动与地方各级政府做好沟通汇报,及时掌握并反馈铁路规划建设用地情况,以保障项目土地征用和房屋征收工作的顺利进行。

延伸阅读

昌景黄高速铁路位于赣东北、皖南地区,西起我省南昌市,东至安徽省黄山市。正线自南昌东站引出向东,经进贤、余干、鄱阳县,在景德镇北站与九景衢铁路共站,经瑶里国家级景区至安徽省,经祁门、黟县引入黄山北站。正线全长289.908km,联络线长29.383km,全线设10个车站。项目初设批复总投资470.45亿元,主要技术标准为客专、时速350公里,计划工期4年。

其中,江西段正线全长200.318km,联络线长29.383km,正线桥梁87座/156.3km,正线隧道19座/17.9km,桥隧总长174.2km,占线路总长的86.9%,设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、景德镇北、凰岗站(预留)、瑶里7个站,江西段总投资347.13亿元。

昌景黄铁路是苏皖赣客运通道的重要组成部分,同时也是沪广、沪深高速客运通道的重要组成部分。该铁路通过连接昌吉赣客运专线、赣深客运专线、合福客专,向莆铁路,杭黄铁路成为沪广、沪深之间重要的高速通道,成为沪昆通道的重要辅助通道,有利于江西融入长江经济带。

昌景黄高铁项目于2018年年底开工,2022年建成。